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Archivo de casos reales

Casos y vehículos singulares

Vehículos y expedientes concretos que Carricoche ha estudiado o documentado, y que ilustran cómo se aplica el Reglamento de Vehículos Históricos a situaciones que se salen de lo habitual. Son análisis de un caso, no reglas generales para toda una familia de vehículos.

Lada Niva 4x4 blanco, fotografía ilustrativa del modelo
Desmentido técnico · Tipo específico

Lada Niva: ¿tipo específico o mito?

Se ha extendido la idea de que ningún Lada Niva puede ser histórico porque el modelo todavía se fabrica. Explicamos por qué eso no es correcto y qué debe comprobarse realmente en cada unidad.

  • Norma: Real Decreto 892/2024
  • Clave del caso: el «tipo específico», no el nombre comercial
  • Alcance: explicación normativa a partir de una duda pública, no expediente de una unidad concreta
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Espera Sbarro GTR 250, prototipo único de 2003, en el taller de Carricoche
Prototipo único · 1 de 1

Sbarro GTR: el ejemplar único

Un prototipo artesanal de 2003 descrito por su propio constructor como vehículo único, con V6 Renault central trasero y catalogación histórica por singularidad. Con matriz de evidencias: qué está documentado y qué no.

  • Norma del expediente: Real Decreto 1247/1995, categoría tipo 3
  • Clave del caso: singularidad acreditada, no antigüedad
  • Alcance: unidad concreta, con documentación del constructor y del expediente
Leer el caso completo
Sobre este archivo: aquí solo se listan casos con contenido documentado suficiente: certificados, expedientes, fichas técnicas o documentación de fabricante que permitan distinguir lo confirmado de lo pendiente de probar. Iremos añadiendo nuevos casos reales según dispongamos de esa documentación, sin convertir esta página en un listado genérico.

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Cuéntenos la documentación disponible y las características del vehículo. Le indicaremos qué puede acreditarse y qué queda pendiente de estudio.

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