Volver a la webUn Servicio Técnico de Vehículos Históricos (STVH) es la entidad de inspección que interviene en la evaluación de un vehículo cuando se solicita su clasificación como histórico, conforme al Reglamento de Vehículos Históricos vigente. Esta página resume qué hace Carricoche, en qué casos suele intervenir un STVH y cómo se relaciona con el resto del procedimiento administrativo.
Qué es un Servicio Técnico de Vehículos Históricos
Un STVH es una entidad de inspección acreditada conforme a la norma UNE-EN ISO/IEC 17020, con medios técnicos propios e independencia de criterio. Su función es analizar la documentación disponible, inspeccionar el vehículo cuando corresponde y elaborar el informe o certificado técnico exigido por la normativa aplicable.
Ese informe no sustituye al resto del procedimiento administrativo: se incorpora a él. Según el supuesto, puede ser necesario para el cambio de servicio a histórico, para la matriculación de un vehículo que aún no está matriculado en España o para valorar reformas realizadas sobre el vehículo.
En definitiva, el STVH aporta el criterio técnico sobre el que la Jefatura de Tráfico y, cuando procede, la estación ITV, resuelven el expediente.
Cuándo puede necesitarse este servicio
No todos los expedientes son iguales. Según el supuesto, puede requerirse la intervención de un STVH en casos como los siguientes:
No todos estos supuestos se resuelven de la misma manera: cada expediente debe estudiarse de forma individual antes de determinar el procedimiento aplicable.
Grupo A y Grupo B
El reglamento distingue dos grupos según la situación administrativa del vehículo, y de ello depende si es necesaria la intervención de un STVH:
Vehículos ya matriculados en España, con ITV en vigor y sin baja definitiva. Es un procedimiento abreviado que, según el supuesto, puede no requerir informe de un STVH.
Vehículos importados, nunca matriculados en España, en baja definitiva o sin ITV en vigor. Habitualmente requiere el informe técnico de un STVH como Carricoche.
Servicios y actuaciones
De acuerdo con su actividad, Carricoche puede ofrecer las siguientes actuaciones:
La matriculación del vehículo en la Jefatura de Tráfico y el resto de trámites ante organismos públicos corresponden a la Administración competente: no forman parte de los servicios prestados directamente por Carricoche.
Procedimiento general
Aunque cada expediente tiene sus particularidades, un caso de Grupo B suele desarrollarse en estas fases:
Estudio de viabilidad
Carricoche revisa la documentación disponible y las fotografías del vehículo para valorar si el expediente puede avanzar.Realiza Carricoche
Inspección e informe técnico
Se inspecciona el vehículo y se elabora el informe o certificado que corresponda según el procedimiento.Realiza Carricoche
Inspección en la estación ITV
La estación ITV comprueba los datos del informe técnico y, si es favorable, expide la tarjeta ITV correspondiente.Realiza la estación ITV
Matriculación o cambio de servicio
Con la documentación reunida, el titular gestiona el trámite ante la Jefatura de Tráfico.Corresponde al titular y a la DGT
No se prometen plazos cerrados ni la aceptación automática del expediente: cada fase depende de la documentación aportada y de la resolución de los organismos competentes.
Experiencia y trabajos reales
El archivo de Trabajos de Carricoche muestra automóviles y otros vehículos que hemos estudiado o trabajado a lo largo de los años, con fotografía propia y una ficha técnica orientativa de cada uno.
No todos los vehículos del archivo han seguido idéntico procedimiento: cada expediente se estudia según su situación concreta. Por razones de confidencialidad, no se publican matrículas ni datos de los propietarios.
Acreditación y rigor técnico
Inmíner Ingeniería, S.L. se encuentra acreditada por la Entidad Nacional de Acreditación, ENAC, con el número 557/EI775, conforme a la norma UNE-EN ISO/IEC 17020, para las actividades de inspección incluidas en el alcance técnico vigente de su acreditación. Los servicios se prestan bajo la marca comercial Carricoche, titularidad de Inmíner Ingeniería, S.L.
Para información oficial sobre el procedimiento y la normativa aplicable, puede consultarse la página de la Dirección General de Tráfico sobre vehículos históricos.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo necesito un Servicio Técnico de Vehículos Históricos?
Habitualmente cuando el vehículo se encuadra en el Grupo B: importado, nunca matriculado en España, en baja definitiva o sin ITV en vigor, según el supuesto.
¿Qué diferencia existe entre Grupo A y Grupo B?
El Grupo A es un procedimiento abreviado para vehículos ya matriculados en España con ITV en vigor. El Grupo B requiere matriculación histórica completa y, normalmente, informe de un STVH.
¿Puede tramitarse un vehículo importado?
Puede requerir evaluación en el marco del Grupo B, según el supuesto y la documentación disponible.
¿Qué documentación debo aportar?
Varía según el expediente. Orientativamente, suele ser necesaria la ficha técnica, la acreditación de la propiedad y fotografías actuales del vehículo.
¿Puede solicitarse matrícula histórica tipo H?
Sí, conforme al procedimiento aplicable, cuando la matrícula del vehículo no se corresponda con su año de fabricación o el expediente lo requiera.
¿Qué ocurre si el vehículo está dado de baja?
Según el supuesto, puede valorarse su rehabilitación conforme al procedimiento aplicable, si se acredita su especial interés histórico.
¿Carricoche realiza todos los trámites administrativos?
No. Carricoche realiza la evaluación técnica y los informes que le corresponden; la matriculación y otros trámites ante Tráfico corresponden a la Administración y al titular.
¿La clasificación como histórico es reversible?
Solo puede solicitarse la reversión cuando, antes de su clasificación como histórico, el vehículo estuviera matriculado ordinariamente en España; en ese supuesto podrá recuperar el servicio ordinario anterior. Los vehículos que no dispusieran previamente de matriculación ordinaria en España no pueden recuperar una situación administrativa anterior inexistente.